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一、离心通万博manbext体育的结构和工作原理

离心通万博manbext体育叶片之间的气体在叶轮旋转时,受到离心力作用获得动能(动压头)从叶轮周边排出,经过蜗壳状机壳的导向,使之向通万博manbext体育出口流动,从而在叶轮中心部位形成负压,使外部气流源源不断流入补充,从而使万博manbext体育能排出气体。

电动机通过轴把动力传递给万博manbext体育叶轮,叶轮旋转把能量传递给空气,在旋转的作用下空气产生离心力,空气延万博manbext体育叶轮的叶片向周围扩散,此时,万博manbext体育叶轮越大,空气所接受的能量越大,也就是万博manbext体育的压头(风压)越大。如果将大的叶轮割小,不会影响风量,只会减小风压。

二、万博manbext体育的分类

因终压小(≤15kPa),故常用于通风换气和送气。

工业上常用的通万博manbext体育为离心通万博manbext体育,按其产生

风压大小分为:

低压离心通万博manbext体育:出口风压低于1kPa(表压)

中压离心通万博manbext体育:出口风压在1~3kPa(表压)

高压离心通万博manbext体育:出口风压在3~15kPa(表压)

结构:机壳为蜗牛壳形,断面有方形和圆形;叶轮直径大,叶片数目多而且短。叶片有平直,前弯和后弯等形状,前弯叶片送风量大,但往往效率低,因此高效通万博manbext体育的叶片通常是后弯的。

低压离心通万博manbext体育:断面方形,叶片平直,与中心成辐射状

中压离心通万博manbext体育:断面方形,叶片弯曲

高压离心通万博manbext体育:断面圆形,叶片弯曲

按进气方式分:离心万博manbext体育和轴流万博manbext体育

离心式通万博manbext体育主要由:叶轮、机壳、联轴器、轴。 叶轮是产生风压和传递能量的主要作功部件;机壳主要用来引入气体和排出气体,同时将气体的部分动能变为压力能。

三、罗茨鼓万博manbext体育

结构及工作原理与齿轮泵类似,但为两叶片或三叶片形。转叶片亦称为转子。两转子中一个主动,一个从动。二者在中间部位啮合,把万博manbext体育机壳内空间分隔为吸入腔和压出腔。转子旋转时,转子凹入部位的气体被转子由吸入腔带到压出腔,使压出腔气压升高而向压出管道排气,吸入腔则气压降低并由吸入管吸气。由于转子外缘与机壳内壁间的缝隙很小,且转子在旋转,故正常操作时气体由压出腔漏回吸入腔的现象并不严重。

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